建设国家向北开放重要桥头堡，是习近平总书记亲自为内蒙古量身定制的五大任务之一，也是内蒙古服务和融入新发展格局的重要依托。锡林郭勒盟边境线长1103公里，境内有二连浩特和珠恩嘎达布其两个国家一类陆路口岸，具有对外贯通欧亚、区内连接东西部、北开南联的重要作用，是构建“一带一路”、中蒙俄经济走廊和建设国家向北开放桥头堡的重要战略节点。近年来，锡林郭勒盟对标对表习近平总书记交给内蒙古的五大任务，深入贯彻落实习近平总书记关于对外开放系列重要讲话重要指示精神，围绕建设国家向北开放桥头堡重要节点，着力提升全方位对外开放水平。

一、桥头堡功能持续优化

——口岸通关能力不断提升。二连浩特口岸是我国对蒙古国开放的最大陆路口岸，是我国首个对蒙古国24小时通关的公路货运口岸。随着公路旅检试点开放8座以下小型车辆，公路货运24小时通关等政策实施以来，口岸出入境人员和货物通关量实现双增长，上半年，二连浩特口岸进出口货运量完成1003.6万吨，较去年提前14天突破千万吨，其中5月份突破180万吨，创单月货运量历史新高；出入境人员122万人次，较去年同期增长1.3倍，较去年提前103天突破百万人次，单日最高1.1万人次，二连浩特口岸验放出入境旅客总量居全区口岸榜首。同时，二连浩特口岸承担着蒙古国70%以上日用品和80%的果蔬进口运输任务。

珠恩嘎达布其口岸采取“两步申报”“集中申报”等服务，实行“快审、快查、快验、快放”，进出口通关时间压缩90%以上。启用新建货运通道以来，由原来的“一进一出”到“四进两出”，实现了口岸“客货分流”，日通关车辆可达800辆，年通关能力达到1000万吨，旅客通关能力达到100万人次，口岸运力明显增强，通关效率得到进一步提升。2023年进出口货运量达300万吨，超额完成自治区下达的争取货运量目标，创历史新高，被列为全区重点专业口岸。

——口岸基础设施建设持续改善。二连浩特口岸是我国对蒙古国开放的综合枢纽口岸，也是中国向北开放的前沿和窗口。近年来，二连浩特口岸围绕建设“一枢纽、两通道、三口岸、三平台、四链条”的发展目标，扎实推进基础设施建设、持续优化通关环境、大力培育特色产业。抢抓国家智慧口岸试点建设契机，推进智慧口岸综合管理平台、汇通跨境电商边境仓、边境经济合作区中小企业创业园、保税仓等项目建成投运。推动实施口岸通道能力提升工程，公路口岸由“2进2出”增至“5进3出”，铁路口岸宽准轨接发列车线路增至47条（宽轨由22条增至23条，准轨由22条增至24条），协调蒙方建成扎门乌德—二连浩特准轨联络线，公路口岸基础设施提升改造、驿拓富源海关监管区、铁路口岸宽准轨增建二线等基础设施项目进展顺利，航空口岸启动验收程序。集二线双幅电气化改造项目已列入国铁集团2025年工作计划，公路口岸第二通道建设等16个项目已纳入自治区

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